ROWE HIGHTEC ATF CVT 1L Olej do Automatycznej Skrzyni CVT

⭐ ROWE HIGHTEC ATF CVT 1L Olej do Automatycznej Skrzyni CVT ⭐

🚗 ROWE HIGHTEC ATF CVT 1L

Oryginalny niemiecki płyn do automatycznych skrzyń biegów CVT wyprodukowany w technologii syntezy HC. Opracowany specjalnie do bezstopniowych przekładni CVT (Continuous Variable Transmission), zapewnia płynną pracę, skuteczne przenoszenie momentu obrotowego oraz długotrwałą ochronę elementów przekładni.

Najważniejsze informacje:

• ✅ Pojemność: 1 litr
• ✅ Technologia: HC-Synthetic
• ✅ Przeznaczony do automatycznych skrzyń CVT
• ✅ Oryginalny produkt ROWE – Made in Germany
• ✅ Numer katalogowy: 25055-0010-99

⭐ Zalety produktu

• Specjalistyczny płyn opracowany do przekładni bezstopniowych CVT.
• Doskonałe właściwości tarcia zapewniające płynną i precyzyjną pracę przekładni.
• Stabilne parametry przez cały okres między wymianami.
• Bardzo dobre właściwości w niskich temperaturach.
• Skuteczna ochrona przed zużyciem i wydłużona żywotność przekładni.
• Wysoka odporność na utlenianie i starzenie.
• Zapewnia efektywne przenoszenie momentu obrotowego.
• Dla uzyskania pełnych właściwości producent zaleca całkowitą wymianę płynu przy przejściu na HIGHTEC ATF CVT.

📋 Specyfikacje i zastosowanie

Przeznaczony do bezstopniowych automatycznych skrzyń biegów CVT zgodnie z wymaganiami producenta pojazdu.

Rekomendowany do zastosowań wymagających m.in.:

• VW TL 52 180 (G 052 180), TL 52 516 (G 052 516)
• BMW EZL799 / EZL799A
• Daihatsu Ammix CVTF-DC / DFE / DFC / TC
• Dodge / Jeep NS-2, CVTF+4, Mopar CVT4
• Ford CFT23, CFT30, WSS-M2C928-A, WSS-M2C933-A, MERCON C
• GM / Saturn DEX-CVT, CVTF I-Green2
• Honda HMMF, HCF-2
• Hyundai / Kia SP-CVT 1
• Mazda CVTF 3320
• Mercedes-Benz MB 236.20 (CVT 28)
• Mini EZL799 / EZL799A
• Mitsubishi DiaQueen CVT Fluid J1 / J4 / J4+
• Nissan NS-1 / NS-2 / NS-3
• Renault ELFMATIC CVT
• Toyota / Lexus CVT TC / CVT FE
• Subaru Lineartronic CVTF, CVT II, High Torque CVT
• Suzuki CVTF Green-1 / Green-2, NS-2, TC

Uwaga: Produkt jest przeznaczony wyłącznie do przekładni CVT. Nie zaleca się mieszania go z konwencjonalnymi płynami ATF. Przed zastosowaniem należy sprawdzić wymagania producenta pojazdu dotyczące specyfikacji płynu.